Projet | Paris 1er

22 02 2008

Se déplacer dans le 1er arrondissement

Redonnez de l’air au centre de Paris:
• Diviser par 2 le transit des camions dans le centre de Paris.
• Créer des pistes cyclables en site propre (rue du Louvre, quai François Mitterrand, …).
• Créer des zones semi piétonnes le week-end dans le centre de Paris, en concertation avec les habitants et commerçants.
• Entamer la requalification de la rue de Richelieu : élargir les trottoirs, permettre quelques places de livraisons et faire une voie et demi de circulation.
• Obtenir le ticket unique RATP pour les bateaux bus et une rotation plus importante.
• Créer des navettes électriques dans le centre de Paris…
• Développer les principes de plateforme relais pour les livraisons par une distribution non polluante (exemple petite reine).

Habiter dans le 1er arrondissement
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Projet | Paris 1er | PDF

22 02 2008




Pour un ville plus humaine

19 02 2008

Circulation : Redonner de l’air au centre de Paris. Expérimentation de semi-piétonisation le weekend de certaines rues en concertation avec la population
Solidarité : Créer une Maison des sans abri ouverte 24h/24 regroupant l’ensemble des services sur un seul lieu.
Ecoles : Revaloriser les services sociaux et médicaux en leur assurant de vrais moyens d’action.
Accessibilité totale aux enfants handicapés
Culture : Créer des journées musicales et théâtrales du premier arrondissement.
Services : Favoriser l’implantation des entreprises de services à haute valeur ajoutée.
Créer un centre médical « mixte » libéraux et salariés hospitaliers pour améliorer la prise en charge des soins primaires. Favoriser le dépistage des difficultés médico-sociales des personnes âgées par des visites à domicile.
Commerce : Organiser dans l’arrondissement les états généraux du commerce et de l’artisanat.
Projet des Halles : Faire un jardin écologique dans les Halles.
Redéfinir les priorités du projet des Halles telle que la sécurité de la salle d’échange.
Financement du projet pour équilibrer les équipements culturels et publics avec les commerces et prendre en compte sa vocation métropolitaine.